變壓器是一種能夠把某一數(shù)值的交流電壓變換為同頻率的另一數(shù)值電壓的靜止電氣設(shè)備，以利于功率傳輸。

 

變壓器是按電磁感應(yīng)原理工作的，當(dāng)一次線圈加上電壓、流過交流電流時(shí)，鐵芯中就產(chǎn)生交變磁通，在磁通的作用下，兩側(cè)的線圈分別產(chǎn)生感應(yīng)電勢，電勢的大小與匝數(shù)成正比。

 

變壓器的原、副線圈匝數(shù)不同，這樣就起到了變壓的作用。電壓經(jīng)升高變壓器升高后，減小了電流，這樣即可減小導(dǎo)線截面，節(jié)省材料，又可減少線路損耗，提高送電的經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到遠(yuǎn)距離送電的目的；

 

降壓變壓器能把高電壓變?yōu)橛脩粜枰母骷?jí)使用電壓，滿足用戶需要。我們工廠主要用的是降壓變壓器，所以我主要說的是降壓變壓器的運(yùn)行檢查及事故處理。本文所講重點(diǎn)在變壓器的運(yùn)行維護(hù)。

 

一、變壓器運(yùn)行中出現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象

 

由于變壓器內(nèi)部或外部有了故障點(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生如下不同的故障現(xiàn)象：

 

1、變壓器漏油、油位過高或過低，變壓器油質(zhì)碳化。2、各種儀表指示不正常，過高或過低。

 

3、變壓器內(nèi)部音響很大，很不正常，有爆裂聲。

 

4、變壓器套管有裂紋或嚴(yán)重破損，有對(duì)地放電聲，接線樁頭接觸不良有過熱現(xiàn)象。

 

5、氣體繼電器連續(xù)報(bào)警。

 

6、在同樣溫度和負(fù)荷下，變壓器溫度不正常。 通過這些現(xiàn)象，我們可以很輕松判斷出變壓器哪里出了故障并加以處理。避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

 

二、變壓器運(yùn)行中的檢查維護(hù)

 

變壓器運(yùn)行中如何檢查、怎樣判斷檢查出的現(xiàn)象是否正常，以及這些現(xiàn)象產(chǎn)生的原因就是我要重點(diǎn)說明的問題，因?yàn)樗P(guān)系到變壓器的點(diǎn)檢質(zhì)量以及能否及時(shí)維護(hù)變壓器的正常運(yùn)行，對(duì)照下表詳細(xì)的說一下檢查變壓器的過程、方法以及產(chǎn)生不正?，F(xiàn)象的原因：

變壓器檢查標(biāo)準(zhǔn)

 

1、檢查變壓器油溫是否超過允許范圍。

 

油溫測量的主要工具是溫度計(jì)，但溫度計(jì)一般只能測量上層油溫。上層油溫的允許值應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定。

 

一般情況不宜超過85C°，這是因?yàn)闇囟壬?，油的氧化速度增大，油的老化就越快。?dāng)平均溫度每升高10C°時(shí)，油的劣化速度就會(huì)增加1.5－2倍。同時(shí)變壓器的使用壽命也與溫度有一定關(guān)系。

 

絕緣溫度經(jīng)常保持在95°C時(shí)，使用年限為20年；溫度為105°C，約為7年；溫度為120°C，約為2年；溫度為170°C，僅為10－12天。要注意的是上層油溫不超過85°C，和變壓器溫升不超過65°C之間的關(guān)系。上層油溫－環(huán)境溫度＝變壓器溫升。

 

所以我們不能光注意變壓器上溫度計(jì)的指示，還應(yīng)該注意測量環(huán)境溫度。變壓器在運(yùn)行時(shí)溫度升高的原因是鐵芯和繞組中的損耗轉(zhuǎn)化為熱量，引起各部位發(fā)熱使溫度升高。

 

由于每臺(tái)變壓器負(fù)荷大小、冷卻條件及季節(jié)不同，運(yùn)行中的變壓器不能僅以上層油溫不超過允許值為依據(jù)。所以檢查變壓器時(shí)，還應(yīng)該記錄環(huán)境溫度，負(fù)荷情況及油面高度。并與以前的數(shù)值相對(duì)照，進(jìn)行分析，判斷變壓器是否正常。

 

如果發(fā)現(xiàn)同樣條件下油溫比平時(shí)高出10C°以上或負(fù)荷不變但溫度不斷上升，則應(yīng)通過檢查冷卻裝置是否正常，油循環(huán)是否破壞等情況，來判斷變壓器內(nèi)部是否有故障。

 

2、正常運(yùn)行中變壓器聲音是均勻的“嗡嗡”聲。這是由于鐵芯中的交變磁通中在鐵芯硅鋼片間產(chǎn)生一種力的振動(dòng)的結(jié)果。“嗡嗡”聲的大小與加在變壓器上的電壓和電流成正比。在下列情況下可能會(huì)產(chǎn)生異音。

 

（1）過電壓和過電流引起的聲音比原來大。但仍是“嗡嗡”聲，無雜音。同時(shí)變壓器的指示儀表（電流表、電壓表）指針有明顯擺動(dòng)。

 

（2）個(gè)別零件松動(dòng)能造成非常驚人的“錘擊”和“刮大風(fēng)”之聲，但指示儀表正常，油色、油位、油溫也正常。

 

（3）外界氣候影響造成的放電聲，如大霧天、雪天造成套管處電暈放電或輝光放電，呈現(xiàn)“嘶嘶”、“嗤嗤”聲，夜間可見藍(lán)色小火花。

 

（4）鐵芯故障和繞組故障也能引起異音。所以說引起異音的原因多且復(fù)雜，需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)來判斷引起異音的原因。

 

3、檢查變壓器大蓋螺絲齊全，不滲油。器身散熱管完整、不臟、不滲油、不變形。放油閥禁閉、不滲油。這些部位的檢查主要以不滲油為主。

 

因?yàn)闈B油能引起油面的下降，給我們判斷變壓器故障造成誤導(dǎo)。檢查1、2次接線柱及套管瓷瓶螺絲無松動(dòng)、變形、發(fā)熱、閃絡(luò)，無灰塵、裂紋、滲油。出現(xiàn)閃絡(luò)的主要原因有：

 

（1）套管表面過臟、

 

（2）高壓套管制造不良、

 

（3）系統(tǒng)出現(xiàn)內(nèi)部或外部過電壓。套管出現(xiàn)裂紋會(huì)使絕緣強(qiáng)度降低，造成絕緣的進(jìn)一步損壞，直至全部擊穿。裂紋中的水結(jié)冰也可能將套管脹裂。

 

4、防爆筒玻璃或橡膠無破損，防爆筒主要是起安全閥的作用。當(dāng)變壓器發(fā)生故障時(shí)，電弧或過電流產(chǎn)生的熱量使變壓器油發(fā)生分解，產(chǎn)生大量高壓氣體。

 

使油箱承受巨大壓力，嚴(yán)重時(shí)可能使油箱變形甚至破裂，將可燃性油噴灑滿地。防爆筒在這種情況下動(dòng)作排出故障產(chǎn)生的高壓氣體和油，以減輕和解除油箱所承受的壓力。

 

5、檢查呼吸器內(nèi)硅膠的顏色。呼吸器是提供變壓器在溫度變化時(shí)內(nèi)部氣體出入的通道，解除正常運(yùn)行中因溫度變化產(chǎn)生對(duì)油箱對(duì)壓力，硅膠就是起著對(duì)吸進(jìn)氣體去潮氣的作用。

 

硅膠正常時(shí)是藍(lán)白色的，當(dāng)硅膠變?yōu)榈S色或其它顏色時(shí)，表明硅膠已經(jīng)失效，需要更換。呼吸器內(nèi)硅膠變色的原因一般有：

 

（1）長時(shí)期天氣陰雨，空氣濕度大，因吸濕量大而變色；

 

（2）呼吸器容量??；

 

（3）硅膠玻璃罩罐有裂紋、破損；

 

（4）呼吸器下部油封罩內(nèi)無油或油位太低，起不到良好大油封作用，使?jié)窨諝馕唇?jīng)油封過濾而直接進(jìn)入硅膠罐內(nèi)；

 

（5）呼吸器安裝不當(dāng)，如膠墊龜裂不合格、螺絲松動(dòng)、安裝不密封等。更換呼吸器內(nèi)的硅膠應(yīng)注意：

 

（1）應(yīng)將氣體保護(hù)改接為信號(hào)；

 

（2）取下呼吸器時(shí)應(yīng)將連管堵住，防止回吸空氣；

 

（3）換上干燥的硅膠后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒有呼氣嘴并將呼吸器密封。

 

6、瓦斯繼電器保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)，輕瓦斯作用于信號(hào)，重瓦斯作用于跳閘。下面分析瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因及處理方法：

 

（1）輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作后發(fā)出信號(hào)。其原因是：變壓器內(nèi)部有輕微故障；變壓器內(nèi)部存在空氣；二次回路故障等。運(yùn)行人員應(yīng)立即檢查，如未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行氣體取樣分析。

 

（2）重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，可能變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障，引起油分解出大量氣體，也可能二次回路故障等。

 

出現(xiàn)重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘，應(yīng)先投入備用變壓器，然后進(jìn)行外部檢查。檢查油枕防爆筒，各焊接縫是否裂開，變壓器外殼是否變形；最后檢查氣體的可燃性。

 

變壓器自動(dòng)跳閘時(shí)，應(yīng)查明保護(hù)動(dòng)作情況，進(jìn)行外部檢查。經(jīng)檢查不是內(nèi)部故障而是由于外部故障或人員誤動(dòng)作等引起的，則可不經(jīng)內(nèi)部檢查即可投入送電。如差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，應(yīng)對(duì)該保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行全部檢查。

 

7、檢查變壓器油質(zhì)，應(yīng)為透明、略微帶黃色，由此可判斷油質(zhì)的好壞。油面應(yīng)符合周圍溫度的標(biāo)準(zhǔn)線，如油面過低應(yīng)檢查變壓器是否有漏油點(diǎn)。

 

油面過高應(yīng)檢查冷卻裝置的使用情況，是否有內(nèi)部故障。如果油溫的變化是正常的，而油標(biāo)管內(nèi)油位不變化或變化異常，則說明油面是假的。出現(xiàn)假油面的原因可能有：油標(biāo)管堵塞、呼吸器堵塞、防爆筒通氣孔堵塞。

 

8、其它一些檢查。如各種儀表、電纜頭、接地線等。儀表主要為電壓表和電流表。變壓器理想的運(yùn)行電壓是在額定電壓下運(yùn)行。

 

但由于系統(tǒng)電壓在運(yùn)行中隨負(fù)荷變化波動(dòng)相當(dāng)大，如果變壓器的電壓過低對(duì)生產(chǎn)設(shè)備將有很大影響，主要為電機(jī)不出力、損耗增加。如果電壓過高將導(dǎo)致變壓器鐵芯嚴(yán)重飽和，使勵(lì)磁電流增大，鐵芯嚴(yán)重發(fā)熱，將影響變壓器使用壽命。

 

通過觀察儀表還可以發(fā)現(xiàn)一些其它情況，如我廠的一臺(tái)4000KVA 10KV/3KV變壓器運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)電壓指示正常，低壓側(cè)電壓有二相指示3KV，有一相指示1.5KV。

 

發(fā)現(xiàn)異常后及時(shí)停車檢查，原來變壓器一次側(cè)斷相。將這起故障造成的影響降到了最低。 歸納上述，我切實(shí)的總結(jié)出運(yùn)行中變壓器的檢查方法：

 

一熄：熄燈查看各部接頭；二看：看各儀表指示是否正常；三聽：聽設(shè)備是否有異常聲音；四聞：聞?dòng)袩o特殊氣味；五測：測各部位的溫度；六查：查出問題原因；七反：反饋各類信息；八記：記錄各種問題。通過這些方法我可以輕松的檢查出變壓器的故障點(diǎn)，以利于變壓器的運(yùn)行維護(hù)。