近期，在110kVFJ站全站停電檢修工作過(guò)程中，班組對(duì)站內(nèi)兩臺(tái)主變開(kāi)展了主變保護(hù)（電量及非電量）定檢工作。本次檢修工作的完成進(jìn)一步保障了該地區(qū)的用電可靠性，提升了地區(qū)電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行水平。說(shuō)到繼電保護(hù)，大部分電力小白的第一印象一定是：保護(hù)裝置通過(guò)采集的電壓、電流、頻率、阻抗等電氣量信號(hào)來(lái)判斷被保護(hù)設(shè)備的狀態(tài)來(lái)決定其是正常狀態(tài)、異常狀態(tài)還是故障狀態(tài)。
而非電量保護(hù)，仿佛保護(hù)界的一股清流，一直被埋沒(méi)在保護(hù)界角落不被發(fā)現(xiàn)
哪怕即使被注意到了，電力小白也可能會(huì)說(shuō)，那個(gè)非電量保護(hù)是不是就是瓦斯保護(hù)嘛，那這個(gè)還不簡(jiǎn)單？那當(dāng)然不全對(duì)啦圖片圖片
內(nèi)容講解前，首先讓我們了解一下什么是變壓器非電量保護(hù)？
變壓器非電量保護(hù)是為保障變壓器的安全可靠運(yùn)行而通過(guò)非電量反映的故障動(dòng)作或發(fā)信的保護(hù)，一般是指保護(hù)的判據(jù)不是電量，而是非電量，除了瓦斯保護(hù)，還包括：溫度保護(hù)、油位保護(hù)、防爆保護(hù)（壓力保護(hù)）等
首先，讓我們來(lái)了解變壓器非電量保護(hù)之------瓦斯保護(hù)
有同學(xué)會(huì)問(wèn)了：
變壓器的主保護(hù)不是差動(dòng)保護(hù)嘛圖片圖片
瓦斯保護(hù)怎么成主保護(hù)了？它憑什么成為主保護(hù)？它配嗎圖片圖片
這是因?yàn)樽儔浩鞯碾娏勘Ｗo(hù)（差動(dòng)保護(hù)、電流速斷保護(hù)、零序保護(hù)等）對(duì)變壓器內(nèi)部故障是不靈敏的。
這主要是內(nèi)部故障一般是從匝間短路開(kāi)始的，短路匝內(nèi)部的故障電流雖然很大，但反映到線電流卻不大，只有當(dāng)故障發(fā)展到多匝短路或?qū)Φ囟搪窌r(shí)保護(hù)裝置才能切除電源，這時(shí)的故障的嚴(yán)重性已經(jīng)擴(kuò)大。因此電量保護(hù)不能作為變壓器內(nèi)部故障的主保護(hù)。
而瓦斯保護(hù)又是如何靈敏判別變壓器內(nèi)部故障而成為變壓器主保護(hù)的呢？
欲知其義，必識(shí)其器！安裝在變壓器上面那個(gè)圓圓的貌似枕頭的就是我們的變壓器油枕
油枕是用于變壓器的一種儲(chǔ)油裝置，當(dāng)變壓器油的體積隨著油溫的變化而膨脹或縮小時(shí)，油枕起到儲(chǔ)油和補(bǔ)油作用，能保證郵箱內(nèi)充滿油。油枕的裝備，使得變壓器與空氣的接觸面大大減少，并且從空氣中吸收的水分、灰塵和氧化后的油垢都沉淀在油枕的底部的沉積器中，從而大大減緩了變壓器油的劣化速度。
而本體瓦斯繼電器就是安裝在變壓器的油箱和油枕之間的管道內(nèi)，利用變壓器內(nèi)部故障而使油分解產(chǎn)生氣體或造成油流涌動(dòng)時(shí)，使瓦斯繼電器的接點(diǎn)動(dòng)作，接通指定的控制回路，并及時(shí)發(fā)出信號(hào)告警（輕瓦斯）或啟動(dòng)操作機(jī)構(gòu)自動(dòng)切除變壓器（重瓦斯）。
瓦斯保護(hù)不僅能反映變壓器油箱和內(nèi)部各種故障，而且能反映出差動(dòng)保護(hù)反映不出來(lái)的不嚴(yán)重的匝間短路，和任何繼電器不能發(fā)覺(jué)的鐵芯故障及其內(nèi)部進(jìn)入空氣等。
瓦斯保護(hù)一般分為輕瓦斯和重瓦斯兩類。
輕瓦斯：變壓器內(nèi)部過(guò)熱?；蚓植糠烹?，使變壓器油油溫上升，產(chǎn)生一定的氣體，匯集于繼電器內(nèi)，使得瓦斯繼電器一組接點(diǎn)導(dǎo)通，產(chǎn)生輕瓦斯信號(hào)。
重瓦斯：變壓器內(nèi)產(chǎn)生嚴(yán)重短路時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量氣體對(duì)變壓器油產(chǎn)生沖擊，使得一定的油沖向繼電器的擋板，使得瓦斯繼電器重瓦斯動(dòng)作于跳閘。
瓦斯繼電器可以準(zhǔn)確靈敏的動(dòng)作于變壓器的內(nèi)部故障，可以說(shuō)是主變保護(hù)的“葵花寶典”了，當(dāng)然是主變的主保護(hù)啦！聊完本體瓦斯保護(hù)，有童鞋會(huì)問(wèn)了：
那個(gè)有載瓦斯繼電器和本體瓦斯保護(hù)一樣么？為什么還要設(shè)置有載瓦斯繼電器呢？
這是因?yàn)橛休d調(diào)壓變壓器有2個(gè)油箱，有載調(diào)壓裝置一個(gè)，主變本體一個(gè)，它們是互相分開(kāi)的。因此需要對(duì)它們都設(shè)置瓦斯保護(hù)，所以有載瓦斯保護(hù)和本體瓦斯保護(hù)本質(zhì)都是一樣的，只是保護(hù)的對(duì)象不同罷了~同樣，安裝在油枕上面的還有監(jiān)測(cè)油位異常繼電器屬于變壓器非電量保護(hù)之---油位保護(hù)；當(dāng)由于變壓器內(nèi)部發(fā)熱等造成油位過(guò)高或當(dāng)變壓器漏油等原因是的油位過(guò)低等，油位繼電器會(huì)上送油位異常告警信號(hào)。
對(duì)于我們變電站常用的油浸式變壓器，其實(shí)際使用壽命主要決定于固體絕緣的壽命。決定絕緣老化速度的主要是溫度、水和氧氣；而對(duì)于運(yùn)行的變壓器絕緣壽命就主要取決于熱效應(yīng)啦。適宜的運(yùn)行溫度對(duì)延長(zhǎng)變壓器的使用壽命極為重要。因此，我們需要對(duì)變壓器的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制，保障變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行。接下來(lái)我們一起學(xué)習(xí)保障變壓器溫度控制在合理范圍內(nèi)運(yùn)行的主變非電量保護(hù)之------溫度保護(hù)
變壓器溫度監(jiān)測(cè)的部件當(dāng)然是變壓器油溫表和繞溫表。在講解變壓器溫度保護(hù)之前，我們先了解一下變壓器油溫表和繞溫表。溫度計(jì)有兩支指針，有實(shí)時(shí)溫度測(cè)量的黑色指針，還有指示最高溫度的紅色指針，紅色指針在儀表透鏡上與調(diào)節(jié)鈕連接在一起；紅色指針為黑色指針走過(guò)的歷史最高溫度。當(dāng)溫度上升時(shí)，黑色指針會(huì)推動(dòng)紅色指針，并將其推到最高溫度的指示位，當(dāng)黑色指示針?lè)祷氐臅r(shí)候紅色指針不返回；這樣，我們可通過(guò)紅色指針的讀數(shù)，得知黑色指針走過(guò)的歷史最高溫度（顯示該溫度計(jì)所達(dá)到的z最高溫度） 。
故主變壓投運(yùn)前，應(yīng)先對(duì)指針復(fù)位調(diào)節(jié)時(shí)，使紅色指針與黑色指針的右側(cè)對(duì)齊。主面油面溫度計(jì)大指針下方還會(huì)有小指針，一般有四個(gè)指針K1、K2、K3，分別用于啟動(dòng)及停止風(fēng)機(jī)、油溫過(guò)高告警、超溫跳閘等信號(hào)值。此類溫度計(jì)屬于壓力式溫度計(jì)，主要有壓力包（彈性元件為波紋管）、毛細(xì)管、溫包組成。當(dāng)壓力式溫度計(jì)量安裝于變壓器測(cè)溫點(diǎn)后，溫包整個(gè)浸于被測(cè)變壓器油中。
當(dāng)被測(cè)變壓器油溫度發(fā)生變化時(shí)，溫包內(nèi)介質(zhì)體積隨之線性變化。這個(gè)體積增量通過(guò)毛細(xì)管的傳遞使波紋管產(chǎn)生一個(gè)相對(duì)應(yīng)的線性位移量。這個(gè)位移量經(jīng)機(jī)構(gòu)放大后便可指示被測(cè)變壓器的油溫并驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)輸出電信號(hào)。
當(dāng)溫度指示達(dá)到設(shè)定定值時(shí)，保護(hù)裝置就會(huì)發(fā)出告警信號(hào)或者啟動(dòng)/停止風(fēng)機(jī)、超溫跳閘（為防止誤動(dòng)作一般不接入）等，就起到了變壓器溫度控制的作用啦。
而對(duì)于繞溫表不同的則是由于繞溫表的探頭不能實(shí)際探入繞組內(nèi)，繞溫表探頭對(duì)繞組的溫度感應(yīng)不夠靈敏，需要根據(jù)負(fù)荷電流對(duì)溫度進(jìn)行補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)繞組溫度測(cè)量的更準(zhǔn)確圖片圖片
說(shuō)到這里，有同學(xué)會(huì)問(wèn)了為什么油溫表有倆呢？一個(gè)不行么?
這是因?yàn)槲覀冏冸娬臼褂玫淖儔浩鞯娜萘慷计毡檩^大，油箱內(nèi)空間較大，變壓器的發(fā)熱和散熱也是不均勻的，在變壓器內(nèi)不同區(qū)域，溫度相差可能較大，為了安全起見(jiàn)，需要較準(zhǔn)確的測(cè)量出變壓器的油溫，所以在變壓器長(zhǎng)軸兩端各設(shè)兩個(gè)油溫表來(lái)監(jiān)測(cè)油溫，以確保變壓器更安全地運(yùn)行。
同樣，在我們的油浸式變壓器在運(yùn)行時(shí)，當(dāng)變壓器內(nèi)部存在異?；蜻^(guò)載運(yùn)行等情況下，油被加熱膨脹，內(nèi)部壓力會(huì)增加。當(dāng)壓力大到一定的程度，尤其是故障時(shí)，有可能使箱體爆裂。因此，在變壓器的頂部安裝一個(gè)壓力釋放閥，當(dāng)壓力升高到某值時(shí)，會(huì)向外放油以避免過(guò)壓力損壞。同時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)閉合，發(fā)出壓力釋放信號(hào)或者斷路器跳閘命令。這就屬于我們變壓器非電量保護(hù)之----壓力保護(hù)
